COLAB SYSTEMS  

COLAB l'aile révolutionnaire d'aéronefs du future

COLAB the revolutionary wing aircraft of the future

A PROPOS



Salut,  

Le concept a été breveté par L.Cabrol en 1982 et fait l’objet d’un nouveau brevet en 2002.
Sa construction a été réalisée entre 1994 et 2000 par  F.Orbillot financé par un groupement issue du club ULM de Graulhet présidé et coordonné par CL. Bonnes assisté de F.Vessiere et de G.Delbes. 

En 1996 la rencontre avec l’équipe du designer L.Colani a donné une nouvelle impulsion au projet.
 
 

Le colab protos a volé dans les années 2001 2002. Malgré certaines imperfections dues à la construction amateur, notamment le non respect du profil et le mauvais calage de la voilure, ces performances
  ont étonné, et rassuré ces supporters sur la validité du concept.
 


Hélas entre 2002 et 2003 le décès de ses trois coordinateurs le projet n’a pu se poursuivre.
 

Aujourd’hui plusieurs projets ont vu le jour (m3g, swat, tiryx) mais aucun ne se sont
 concrétisés suite à l’impossibilité des repreneurs de s’associer avec des fabricants institutionnels.
 

Les rubriques de ce site ont été choisies pour rendre compte de ce qui a été réalisé
depuis le début , particulièrement lors de l’activation du projet de Graulhet, et remises à jour jusqu‘en 2015.
 

Les documents ont été établis à l’origine pour répondre aux demandes des investisseurs potentiels qui devaient reprendre les projets initiés par le prototype ULM de Graulhet. 

Aujourd’hui nous pensons que l’argumentation et les études développées sont toujours valides, malgré que la crise financière actuelle ait rendu les investisseurs plus frileux et les demandes de financements problématiques.
 

Dans l’esprit qui nous a toujours guidé « de partage de la connaissance » nous donnons à ce site en copyleft le rôle de servir de mémoire au rêve qui nous porte depuis 30ans et qui sait, servir de catalyseur à ceux qui comme nous pensent que rien n’est figé et que la seule limite pour la création est celle de notre imagination.


Lucien Cabrol

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Hello,
 

The concept was patented by L.Cabrol in 1982 and is the subject of a new patent in 2002.

Its construction was carried out between 1994 and 2000 by F.Orbillot financed by a Graulhet Following the ULM club group chaired and coordinated by CL. Good assisted F.Vessiere and G.Delbes.
 
In 1996 the meeting with the L.Colani designer team has given new impetus to the project.

The colab prototypes flew in the years 2001 2002. Despite some imperfections due to homebuilding, including non-compliance of the profile and the bad timing of the wing, these performances have surprised and reassured the fans on the validity of the concept.

But between 2002 and 2003 the death of his three coordinators the project could continue.

Today several projects have emerged (M3G, swat, tiryx) but none have materialized due to the inability of buyers to partner with institutional companies.

The topics in this site have been chosen to realize what has been achieved since the beginning, especially when activating the draft Graulhet, discounts and updates until 2015.
 
The documents were originally established to meet the demands of potential investors were to resume projects initiated by the ultralight prototype of Graulhet city (French country).

Today we believe that the argument developed and studies are still valid, despite the current financial crisis has made investors more cautious and the requests for funding issues.

In the spirit that has always guided us "sharing knowledge" we give this site the role of copyleft a memorial to the dream that carries us for 30 years and who knows, be a catalyst for those like us think nothing is fixed and the only limit is that the creation of our imagination.


Lucien Cabrol